donderdag 6 september 2012

Goede reklame voor orgaandonatie

In Nederland laait van tijd tot tijd de discussie weer op over orgaan donatie. Op Fox News kwam ik een artikel tegen dat misschien als inspiratie kan dienen bij het maken van een keuze.

Ex Navy Seal, Justin Legg, loopt met donorlongen nadat hij leukemie heeft overwonnen. Hij doet dit om geld in te zamelen voor onderzoek naar de ziekte zoals je kan nalezen op zijn eigen blog. Natuurlijk is dit een van de vele vergelijkbare initiatieven zoals in Nederland bijvoorbeeld Alpe d'HuZes.

Wat het wel bijzonder maakt is dat hij zichzelf tot doel heeft gesteld om een halve ton op te halen en hier dan een beurs van te maken in de naam van zijn longdonor, een 19-jarige jongen.

Het uitlopen van een halve marathon is als je het zo leest echt een pittige uitdaging. Hij loopt een kwart mijl hard en dan wandelt hij weer een halve mijl. Dit alles natuurlijk omdat behalve een setje nieuwe longen hij onder de medicijnen zit om het afstoten van de longen te voorkomen. Erg bijzonder.

Zelf donor worden? Dan kan je jezelf registreren via JaofNee.nl. Vind je dat nog een stapje te ver gaan? Wordt dan bloeddonor! Opgeven daarvoor kan via de website van Sanquin.nl. Dit laatste hoeft geen probleem te zijn met hardlopen. Een volbloed donatie moet je wel een beetje slim plannen omdat je natuurlijk toch 10% van je rode bloed lichaampjes afgeeft en dat merk je wel qua capaciteit van zuurstof transport. Een plasmadonatie merk je eigenlijk nauwelijks iets van (weet ik uit eigen ervaring). Als tegen prestatie krijg je gratis een bloeddrukmeting en een meting van je Hb waarde ;p.

woensdag 5 september 2012

The Pegasus: Bijna 30 maar nog steeds bij de tijd

Na net Adidas nu een wat schoenen 'nieuws' van Nike. Een van de oudste hardloopschoenen die qua naam nog steeds verkrijgbaar is blijft bij de tijd. De Nike Pegasus vierde in 2008 de 25ste verjaardag en wordt volgend jaar dus 30!

Toch is de schoen nog erg bij de tijd. Hij is ook verkrijgbaar in de ID lijn waarin je zelf de schoen kan 'customizen'.

Deze keer niet alleen de kleuren maar zelfs ook de zool, weg of trail, en ook de upper, Gore-Tex of mesh. Zo kan je dus voor vier verschillende loopjes een schoen in de kast hebben:

  1. Wegprofiel met mesh: Voor droog weer
  2. Wegprofiel met Gore-Tex: Voor die typisch Nederlandse zomers;p (lees voor als het nat is...)
  3. Trail met mesh: Droge off road loopjes
  4. Trail met Gore-Tex: Voor natte omstandigheden, of door het lange natte gras..
Op naar de Pegasus 30. Ik ben benieuwd wat ze bij Nike bedenken voor dit lustrum.

Let wel op de prijs want de verschillende varianten zijn ook als standaard verkrijgbaar voor 110 euro, de ID kost 140 euro in de Nike Store.

De ID is niet bij andere webstores te krijgen. De 'gewone' Pegasus is wel verkrijgbaar bij andere winkels. zo is de 1 jaar oude Pegasus 28 voor een paar tientjes minder te krijgen bij Zalando of bij Runningdirect. Behalve de kleur zou ik zeggen...zoek de verschillen.

Bij Zalando staat ook de 29 in de schappen maar dan weer niet de ID.


Adidas Supernova Sequence 5 in de Adidasstore

In mijn mailbox een nieuwsbrief van Adidas met daarin reklame voor de Adidas Supernova Sequence 5.


Zoals ze de schoen zelf beschrijven op de website:

Deze adidas Supernova Sequence 5 voor heren hebben een gestroomlijnd ontwerp voor maximale prestaties en comfort, een anatomische GEOFIT™+-constructie en een ademend bovenwerk van air-mesh dat je voeten lekker koel houdt. Deze schoenen hebben bovendien ADIPRENE®-schokdemping en TORSION®-middenvoetondersteuning.
  • Gewicht: 328 gram (GB maat 8,5)
  • FORMOTION® past zich aan de ondergrond aan, zodat je altijd soepel en comfortabel loopt
  • Ademend bovenwerk van air-mesh; overlays van microsuède voor optimale ondersteuning en een perfecte pasvorm bij je voorvoet
  • ADIPRENE®+ in de voorvoet voor extra afzetkracht en efficiëntie; TORSION® SYSTEM voor een sterke middenvoet; GEOFIT™-constructie voor een anatomische pasvorm en comfort; pro-moderator mediale ondersteuning om overpronatie te voorkomen
  • ADIPRENE® in de hiel voor optimale schokdemping bij het landen; compatibel met miCoach; dit product is onderdeel van het Better Place Program: producten die op duurzame wijze gemaakt worden en zo aan een betere wereld bijdragen
  • ADIWEAR™-loopzool voor maximale duurzaamheid bij veelvuldig gebruik; loopzool van Continental™-rubber voor optimale grip

Wat ik dan weer mis? Of dit een neutrale schoen is of dat dit een schoen is met stabiliserende eigenschappen. Wat wel duidelijk is met alle mooie termen aangeduid met ® is dat het gaat om een gewone schoen met demping en niet een minimalistische schoen. Nu zullen veel beoogde klanten reeds de voorlopers van deze schoen hebben dus die weten wel wat ze kunnen verwachten.

Ga hier naar de webshop van Adidas. Adidas claimt snelle bezorging (de postbodes lopen blijkbaar op adidasjes) en gratis retournering! De schoen kost daar 130 euro. Bij RunningDirect is de schoen te koop voor onder de 120 euro. Maar hoef je niet persee de allerlaatste versie van de schoen? Kijk dan ook eens verder op bijvoorbeeld deze Duitse site met nummertje 4 vanaf bijvoorbeeld 75 euro.

Hier heb je nog een video review van de schoen. Deze vriendelijke Duitser weet je te vertellen dat het een schoen is voor overproneren. Is die vraag ook weer beantwoord:




dinsdag 4 september 2012

Beker voor eerste marathon tentoongesteld in Acropolis

De prijs van de eerste Olympische Marathon, gehouden in Athene, wordt tentoongesteld in Griekenland. De beker werd eerder dit voorjaar op een veiling aangeboden (zie blogje).


De beker heeft op de veiling veel meer opgebracht dan de toen voorspelde twee ton. De beker wisselde voor 650.000 euro van eigenaar. De kleinzoon verkocht de beker aan een andere Griek die daarmee de beker als nationaal erfgoed wil behouden.

De beker wordt eerst tentoongesteld in de Acropolis waarna  het vanaf september 2013 zijn plaatsje vindt in een gepland cultureel centrum (als dat niet sneuvelt als linkse hobby).

bron: Reuters.

maandag 3 september 2012

Nike+ app for Android

Het is leuk om te zien hoe de hardloopwereld in 5 jaar verandert. In een van mijn eerste posts schreef ik over de samenwerking tussen Apple en Nike. Deze twee sterke merken sloegen de handen ineen waardoor je de Nike+ sensor kon gebruiken in combinatie met de iPod. De iPod, voor diegene die dat niet meer weet, was een iPhone waarmee je niet kon bellen;p

Nu schreef ik een paar dagen geleden over de ontwikkelingen rond Nike+ met de nieuwe schoen LunarTR1 (zie artikeltje). In de productpresentatie staat opnieuw Apple opgelijnd met een iPhone.

Dat ze verder kijken mag blijken uit een bericht op het androidworld.nl. Nike+ plus heeft een app voor de Nike+ community nu ook toegankelijk gemaakt met een Android App. Hier is nog een tweede op myandroidgadgets.

zondag 2 september 2012

Training van de inhoud van je 'six pack'

Natuurlijk is je training vooral gericht op de juiste combinatie van kracht, snelheid en uithoudingsvermogen zodat je een maximale prestatie neerzet op de dag van de race/prestatieloop. Wat soms nog wel eens vergeten wordt is dat je de inhoud van je six pack ook kan/moet trainen.

Daarmee bedoel ik niet de buikspieren. Natuurlijk zijn die ook erg belangrijk voor je 'core stability' maar in dit geval heb ik het over je spijsverteringskanaal.

Waar gaat het over?
Kern van de boodschap is dat je bij je voedingspatroon je niet alleen moet concenteren op de dag waarop je een race of prestatieloop hebt. Natuurlijk is het die dag extra belangrijk. Niets is vervelender dan helemaal top fit te zijn en dan onderweg last te krijgen van hongerklop, of een oprisping van iets dat je toch beter niet had kunnen eten. Kortom net zo goed als jet met trainen je fysiek voorbereid op de inspanning kan je ook met je voedingspartoon jezelf voorbereiden. Bekend bij veel lopers is bijvoorbeeld het fenomeen 'koolhydraten stapelen' voor een marathon.

Wat kan je doen om je buik 'in shape'  te krijgen voor een wedstrijd?

  1. Houd rekening met je trainingsintensiteit: Als je intensiever traint gaat meer van je bloedsomloop naar de spieren die je daarbij gebruikt. Dit bloed gaat dus niet naar je ingewanden waardoor je spijsvertering minder efficient kan worden. Overweeg dan dus voedsel dat makkelijker verteerbaar is;
  2. Simuleer je eetpartoon op een webstrijddag: Test wat wel en niet werkt door een wedstrijddag te simuleren in je training. Combineer dit bijvoorbeeld met de 'Stimulator' training. Het effect dat eventuele zenuwen vooraf kunnen hebben op je spijsvertering is natuurlijk lastiger te simuleren maar misschien dat je dat dan maar over het seizoen heen moet gaan ervaren bij echte wedstrijden;
  3. Less is more: Hoewel je misschien denkt dat je jezelf moet volpompen met koolhydraten omdat dat de brandstof is waar je motor op loopt zou je kunnen proberen de intake van koolhydraten te beperken. Hierdoor moet je lichaam overschakelen op vetverbranding wat feitelijk een efficiëntere verbrandingsmodus is. Dit is ook wat beoogd wordt met sportvasten (zie bv sportvaste.nu), het bereiken van een zogeheten 'metabolic switch'. Over de zin en onzin hiervan misschien een keer een apart blogje.
  4. Finetuning van je vochthuishouding: Afhankelijk van afstand en weercondities dien je anders om te gaan met vochtinname en daarmee samenhangend je electrolyten (zouten/miniralen) huishouding. Dit is waar het bij mij fout gaat ibj marathons waar het nog al warm is. Te veel willen drinken omdat je wel dorst hebt maar je maag en zo al dat vocht niet meer aankan;
  5. Voorkom verleiding: houd vast aan je plan en je gewoonten. Ook als je levensrimte in de war gaat die dagen dat je op reis bent naar het loopevenement. Het originele artikel gaat zo ver om te adviseren om van te voren te verkennen (online neem ik aan) welke restaurants e.d. je het beste kan bezoeken of om zelfs je eigen spulletjes mee te nemen. Ik zou bijna denken: typisch nederlands om een zakje aardappelen enzo mee te nemen. Daarvoor ben ik dan blijkbaar te veel recreant. Ik wil ook genieten van de omgeving en de lokale cultuur...


Toch helpt dit ook met het uitwendige sixpackje
Bijvangst van deze vijf stappen? Meer vetverbranding, zeker door stap 3, wat uiteindelijk de zichtbaarheid van het echte sixpack ook ten goede komt waardoor de foto rechts wat lastig te maken is.

Je kan natuurlijk ook een boekje bestellen om je buikspieren te trainen maar als over die getrainde spieren nog steeds een goede beschermlaag zit.... ;-p.

Dit artikeltje is gebaseerd op een artikel in Running Competitor.

zaterdag 1 september 2012

The Simulator: Een gerichte training voor de marathon

Hier is een leuke training voor iedereen die in voorbereiding is op een marathon. Loop 16 mijl, 26,2 kilometer in het gewenste marathon tempo waarop je de dag van de race wilt lopen.

.
interview met beide heren Hanson
Waarom 26,2? Eigenlijk is dit terug te leiden op oorsprong van deze training die bedacht is door Keith and Kevin Hanson van Hansons-Brooks Distance Project (zie o.a. video).

Voor mensen die denken in 'miles' en niet in kilometers de 26.2 staat symbool voor de marathon in 'miles' uitgemeten. Verder is het een meer dan gemiddelde duurloop en geeft het je de mentale ervaring wat het is om je marathon tempo langere tijd vast te houden.

Het is ook weer niet zo lang dat je dagen, zo niet weken nodig hebt om te herstellen waardoor je hele voorbereiding in duigen ligt.

TIP van dehardloper:
Pas dit format ook eens toe op andere afstanden:
  • 13,1 kilometer in je halve marathon tempo;
  • 10 kilometer in je 10mijls tempo;
  • etc.
andere tips
Deze trainers laten hun toppers deze training meestal doen zo'n vijf weken voor de marathon. Ik zou zeggen dat gewoon naar je eigen schema moet kijken. Ongetwijfeld dat ergens tussen de 6 tot 3 weken voor je marathon een training ingepland staat van ongeveer 25kilometer. Je zou dan dus kunnen doen in je marathon tempo in plaats van je gebruikelijke, wat langzamere LSD (Long Slow Distance) tempo.

Je kan deze training ook gebruiken om te wennen aan het eten en drinken dat je zal moeten doen tijdens de marathon. Dus zorg voor drinken van het merk zoals ze dit ook uitdelen bij de marathon zodat je daaraan gewend bent.
Ben je van plan je eigen drinken wel/niet* te dragen tijdens de marathon? Zorg er dan ook met deze training voor dat je het drinken wel/niet** zelf draagt.

Omdat het om een training gaat op een strak tijdsschema is het uiteraard wenselijk dat je op een betrouwbare manier je 'splits' of tussentijden bij kan houden. Gebruik hiervoor kilometerplaatjes, je stappenteller of GPS horloge.

O ja, mocht je puur trainen op 'uitlopen' en niet op een (ambitieuze) eindtijd dan is de beste voorbereiding gewoon een 20mijls loopje (zo'n 32km waarvoor ik nog wel een mooie route weet).

*) Doorhalen wat niet van toepassing is
**) Dezelfde doorhaling toepassen als hiervoor

vrijdag 31 augustus 2012

Nike+ Training gaat een stapje verder

In een nieuwsbrief van Nike staat een advertentie voor de Nike LUNARTr1+ iD. De afbeelding erbij suggereert dat je met deze schoen en de ingebouwde sensoren je loopprofiel zou kunnen vaststellen.

Los daarvan is dit net als veel andere schoenen van Nike een schoen die je kan customizen.

Ik wilde echter meer weten over de technologie maar doorklikken op deze mail leverde een niet werkende link op. Beetje knullig van zo'n groot merk.

Rondsnuffelend op de site kwam ik wel onderstaande video's tegen.

Deze gaat over de gebruikte dynamic suport system en is al een paar jaar oud. Met de trend van natural running zou je bijna kunnen denken dat dit al achterhaald is:



En dan deze over de LUNARTR1:



Ik krijg de indruk dat de schoen hiermee alleen de intensiteit van de trianing vastlegt en niet zozeer of je meer over de binnenkant afwikkeld. Het zou ermee te maken kunnen hebben dat dit ook nog geen specifieke loopschoen is. Dat zou helemaal super zijn zodat je uitgebreid kan analyseren hoe je loopprofiel is. Ga je bijvoorbeeld als je moe bent anders lopen?

En als je dan nog een inkijkje wilt in de innovatie van Nike en Nike+ dan is deze presentatie ook leuk om te bekijken:



Zouden ze bij Nike gekeken hebben naar de product introducties van Apple?

maandag 27 augustus 2012

Tumult in New York door besluit organisatie Ney York Marathon

De organisatie van New York Marathon heeft besloten om niet langer meer de tassen van deelnemers van de start naar de finish te vervoeren. Volgens de New York Times heeft dit nogal wat tumult veroorzaakt onder lopers.

bron: www.sportstoursinternational.co.uk
Aanleiding voor deze verandering was dat het oppikken van de bagage na de finish de grootste bottleneck en daarmee de meest gehoorde klacht was van lopers.
Het idee is nu om poncho's uit te delen zoldat lopers niet hoeven af te koelen en om belkiosken neer te zetten zodat ze daar contact kunnen leggen met familie.

Hoewel enkele lopers het initiatief ondersteunen zijn er vooral veel negatieve reacties zoals bijvoorbeeld:
“You’re seriously going to leave me in Midtown after racing 26 miles with no phone, no change of shoes and socks, no change of clothes, no money, no MetroCard, no train ticket, no ID?” Christopher Donnelly of Maplewood, N.J., wrote on the Web site Change.org, where an online petition was posted. “Sounds reckless, ill considered, and irresponsible on the part of N.Y.R.R.”


Beroepsmatig is dit ook een leuk voorval voor ondergetekende. Hoe om te gaan met klantfeedback? Blijkbaar is bij de organisatie wel duidelijk geweest dat het oppikken van de bagage een bottleneck is maar is niet goed doorgevraagd of odnerzocht wat daarbij dan precies het probleem was of hoe dit voor lopers wel acceptable gemaakt had kunnen worden.

Zo kan vooraf de verwachting gemanaged worden: "Ja, we weten dat het oppikken van de bagae een crime is maar het alternatief is dat u zelf moet zorgen voor het transport..." Ook kan je natuurlijk kijken of door een andere opzet het proces meer gestroomlijnd kan worden. In een meest ideale oplossing zou je bijna de tas klaar kunnen zetten op het moment dat de loepr over de finish komt. Je weeet immers na een halve marathon al behoordlijk goed wie na 3 uur, 3:30, 4 uur etc binnenkomt en daarop zou je kunnen sorteren. Maar ja dat is of het bagesorteersysteem van Schiphol verplaatsen naar Central Park of heeeeel veeeel extra vrijwilligers recruteren.


zaterdag 25 augustus 2012

Hardlopen door de geschiedenis van de Slag om Arnhem

English post available on RunningDutch.

September staat voor de deur. Voor mij is dit de maand van alle activiteiten rond de Slag om Arnhem. Dit begint met de Airborne Wandeltocht op de eerste zaterdag van de maand.
Jammer genoeg mag je op die dag niet hardlopend deelnemen wat ook niet echt zou lukken met 30.000+ deelnemers op de route van 10, 15, 25 en 40 kilometer. Toch loop ik nog regelmatig hard in die omgeving waar ik oorspronkelijk vandaan kom.

Er is slechts 1 keer een sponsorloop georganiseerd om geld op te halen voor veteranen. Daarbij is meegelopen met lopers die in estafettevorm terugkwamen van de London Marathon. De laatste etappe was van Arnhem naar Oosterbeek onder de noemer Airborne Run. Ik heb het T-shirt nog steeds (zie foto) want dit was mijn eerste loopje en de start van mijn 'loopcarriere'.

Nu heb ik op Runkeeper een route aangemaakt onder de naam 'Battlefield Run: Oosterbeek / Arnhem 1944'. Ook heb ik dezelfde route beschikbaar via MapMyRun (daar kan je ook gelijk een gedetailleerde routebeschrijving uitdraaien). Het is een route geworden van ruim 30 kilometer dus een perfecte duurloop in voorbereiding van een najaarsmarathon. De route gaat overwegend over fietspaden of rustige wegen. Slechts een paar stukken zijn onverhard. Wel zit er hier en daar behoorlijk wat hoogte verschil in dus verkijk je daar niet op!

Dus voor iedereen die een keer in een andere omgeving wil trainen kan deze route als inspiratie dienen. Ik begrijp dat gelijk een 30+ misschien voor een aantal mensen wat ambitieus is dus kan je natuurlijk afsteken. Hieronder zal ik de route beschrijven en plaatsen in de historische context. Ook zal ik aangeven waar je kan afsteken om de route in te korten. Veel loopplezier!


Find more Run in Arnhem, Netherlands
Heb je zin om een keer hier met mij deze route of een andere route te lopen? Laat het weten via een reactie en we spreken wat af!

Over de Slag om Arnhem

Hier heel kort de historische context. In een poging snel door te stoten naar Noord Duitsland aan het einde van de Tweede Wereld Oorlog werd operatie Market Garden opgezet. Over een route vanaf de Belgische
grens tot aan Arnhem werden parachutisten gedropt om de bruggen over de rivieren en kanalen in handen te krijgen.
De drop- en landingszones in het oorspronkelijke plan
(bron: pegasusarchives.org)

Zo ook bij Arnhem. De dropzone's lagen vrij ver van de brug ten westen van Oosterbeek.

Een deel van de Engelse luchtlandingstroepen slaagde erin de brug te bereiken. Het overgrote deel werd tegen gehouden door onverwacht sterke tegenstand van rond Arnhem gelegerde SS-troepen. Een groot deel van de gevechten heeft zich dan ook in Oosterbeek voltrokken.

Ook Driel werd strijdtoneel toen daar uiteindelijk de Poolse troepen landen die in Engeland vertraagd waren door de mist en ze niet meer konden landen op de oorspronkelijk geplande dropzones.
De routes naar de brug, Leopard, Tiger en Lion
Mijn looproute voert je langs dropzone, het Airborne Museum, door Oosterbeek en langs de route naar de brug in Arnhem. Ook kom je uiteindelijk op de oorlogsbegraafplaats.

Wil je vooraf meer leren over de slag dan kan je natuurlijk terecht op Wikipedia, de uitgebreide site MarketGarden.com of voor het lopen het Airborne Museum bezoeken. Op die manier geef je het lopen in deze zeer mooie omgeving (ik ben niet objectief maar het is echt mooi;p) een extra dimensie.

 

De route

Ik heb gekozen voor een start bij Hotel West End langs de Amsterdamse weg. Deze weg was de route naar Arnhem vanaf de landingsterreinen op de Ginkelse Heide. Deze noordelijke route heette de Leopard Route. Bij het hotel is een parkeerplaats. Mocht daar geen plaats zijn rijdt dan even door het sportpark Papendal op daar zijn ook nog parkeerterreinen. 

Je start langs de Amsterdamse weg in westelijke richting. Blijf op het fietspad aan de zuidkant van de weg (linkerkant). 
Na 1 kilometer sla je linksaf de Wolfhezerweg op. Het duurt niet lang of je ziet een eerste 'monument' in de vorm van een gigantische afbeelding van een 'Glider', de grote zweefvliegtuigen die gebruikt werden om zwaarder materieel in te vliegen en die hier links van de weg zijn geland. 
Vervolg de weg totdat je bij het spoor komt. Sla direct over het spoor rechtsaf en volg het fietspad langs het spoor.

Zodra links van de weg (iets meer dan een kilometer nadat je het fietspad bent opgegaan) het bos plaats maakt voor open velden kan je oversteken en het pad in lopen dat op de grens van bos en veld naar het zuiden loopt.

Het pad maakt een knik naar rechts. Je loopt nu over de landingsterrein waar ook Gliders zijn geland. Vergelijk de uitsnede van de route met satelietafbeelding maar eens met de archieffoto.
Route uitsnede

Archieffoto
Volg het pad. Het maakt weer een knik, nu naar links en dan volgt een haakse bocht naar rechts. Even later kan je linksaf, tussen de golfbanen door naar een sportpark. Je loopt hier langsop. Bij het clubhuis van de golfbaan linksaf tussen het sportveld en de parkeerplaats en rechtdoor de Ginkelseweg in. Je hebt nu ~ 7Km erop zitten.

Je hebt nu meerdere langsdingsterreinen gezien. Vanaf deze omgeving vertrok het 2nd battalion naar de brug via de zuidelijke 'Lion' route. Deze wordt nu voor een deel gevolgd (voor zover de veranderde situatie dit toe laat).

Loop de Ginkelseweg uit totdat je op de Bennekomseweg uitkomt.

Neem het fietspad rechtsaf en loop dit uit tot de grote weg (Utrechtseweg). Steek over en ga op het fietspad linksaf richting de brug van de snelweg.

Alternatief is om even rechtsaf )nog geen 100 meter' de Bennekomse weg op te lopen totdat je na enkele tientallen meters links het Airborne Monument ziet van Heelsum. Vervolg daarna je route via de Utrechtseweg.

Zodra je onder de brug door bent neem je de eerste afslag rechtsaf (Doorwertsestraat). Op de T-splisting sla je linksaf (nog steeds Doorwertsestraat). Na ~100 meter sla je rechtsaf (Roggekamp) voor de eerste echt klim en afdaling in de route. Na het tunneltje onder de weg door sla je linksaf en dan is het lange tijd 'immer gerade aus'.

Je loopt achtereenvolgens over de Roggekamp, steek de kruising over en volg de W.A. Scholtenlaan door bos, langs een sportpark en door Doorwerth. Net buiten Doorwerth gaat deze weg over gaat in de Oude Oosterbeekseweg (hier is de weg even opgedeeld in twee smalle rijstoken met een groenstrook in het midden).


Ook deze blijf je volgen voor een lekkere afdaling. Bij de voorrangsweg houd je rechtsaan. Dit is nog steeds de  Oude Oosterbeekseweg. Rechts krijg je een zijweg en een restaurant (de Valkenier) en voor je doemt een volgende klim op. Zet je schrap want je mag inderdaad rechtdoor. Na een bocht naar links kom je op een kruising en sla je rechtsaf het fietspad op.

Na enkele tientallen meters ga je rechtsaf het terrein van de Westerbouwing op. Loop door tot aan het restaurant zodat je van het uitzicht kan genieten. Het uitzicht is niet alleen mooi. In september '44 was dit terrein na een paar dagen veroverd door de Duitsers die daarmee de Rijn overzagen en voorkwamen dat de Polen, die bij Driel aan de overkant waren geland de Rijn konden oversteken via het Drielseveer dat je aan de voet van de heuvel kan zien.

Je gaat weer terug naar de weg en slaat rechtsaf om de heuvel af te lopen naar de kruising. Steek over en ga rechtdoor. Na 50 meter sla je linksaf het pad in met links de weiden en rechts bouwland. Na opnieuw zo'n 50 meter krijg je bos aan je linkerhand. Hier zijn in het bos nog de schuttersputten te herkennen die de Engelse soldaten hier groeven om stand te houden tegen de Duitsers. Volg het pad zodat je het bouwland rechts houd en buig rechtsaf zodra dit kan. Volgt dit pad totdat je op asfalt komt. Ga hier linksaf over de Hemelseberg. Aan het eind op de T-splitsing linksaf verder omhoog de Hoofdlaan op.

Loop deze uit tot de grote weg (Utrechtseweg) en dan rechtsaf. Even later krijg je rechts het Airborne Museum. Tijdens de oorlog was dit het hoofdkwartier van de luchtlandingstroepen. Loop om het Museum heen en terug naar de weg. Deze weg was de middelste route naar de brug genaamd 'Tiger'.

Tegenover het museum zie je 'de Naald' het Airborne Monument waarvoor in september 1945, een jaar na de slag al de eerste steen werd gelegd in de aanwezigheid van veel Airborne Soldaten die in Oosterbeek waren voor een analyse en het opnemen van de film Theirs Is The Glory. Een film over de slag gefilmd met soldaten en burgers die het zelf mee hebben gemaakt en gefilm in de ruines van Oosterbeek.

Vervolg de Utrechtsweg tot aan een kruising met stoplichten. Van deze kruising is een schilderij gemaakt met de situatie in 1944. Het huis links op het schilderij is tot de dag van vandaag terug te herkennen. in de tuin van het huis op de andere hoek (net niet zichtbaar op het schilderij) genaamd Quatre Bras staat een monumentje voor de troepen die deze regio van de zo geheten perimeter verdedigde, de 21ste Onafhankelijke Parachutisten Compagnie.
Je bent hier op ruim 15kilometer. Is dit genoeg? Dan ga je hier richting het noorden de Stationsweg op, dan ben je na ongeveer 3 kilometer weer terug bij het startpunt.

Het huis rechts is vervangen door het huidige restaurant Schoonoord. De pelgrimsplek waar alle veteranen, of inmiddels hun kinderen en kleinkinderen hun biertje halen in september. Sla hier rechtsaf en na 100 meter linksaf de Paasberg op. Tijdens de gevechten was dit de grens van de Perimeter. Rechts Engels, links Duits. In de tuin van nummer 17 staat opnieuw een klein monumentje in de vorm van een herinneringsvaas. In een kleine kelder zaten tijdens de gevechten 13 burgers (onder wie kinderen) terwijl boven hun hoofd de Engelsen vochten.

Loop de Paasberg uit rechtdoor de Jagerskamp op de heuvel af. Loop onderaan de bult min of meer rechtdoor via de Weverstraat verder de heuvel af. Sla dan op de kruising linksaf maar houd gelijk weer rechtsaan en vervolg je afdaling via de Weverstraat. Ook in dit gebied is hard gevochten zoals uit de foto blijkt.

Onderaan de Weverstraat zie je rechts de Oude Kerk met rechts daar van een huis dat in die tijd diende als veldhospitaal. De bewoonster Kate ter Horst kreeg de bijnaam 'Angel of Arnhem'. In de film een 'Brug te Ver' werd haar rol vertolkt door Liv Ullmann.

Wij slaan echter linksaf via de Lion Route verder naar Arnhem. We lopen nu min of meer rechtstreeks naar de brug door zo veel mogelijk langs de uiterwaarden onze weg te vervolgen. Onder de spoorbrug door waar de Benedendorpsweg over gaat in de Klingelbeekseweg. De spoorbrug rechts werd door de Duitsers opgeblazen. Na 1,5km gaat deze weg over in de Hulkesteinseweg. Sla aan het eind hiervan rechtsaf en houd even later rechts aan om verder te gaan via 'Onderlangs'. Vlak voor de nieuwe brug heb je de mogelijkheid om op de kade te komen. Je hebt nu 21km erop zitten. Loop via de kade naar de beroemde boogbrug.

Vlak voor de brug sla je linksaf naar de Berenkuil en 'verkeersplein' van fietspaden. Hier staat het Arnhemse Airborne monument. Dit is een van de pilaren van het Paleis van Justitie dat in de oorlog werd vernield. Je hebt nu ruim een halve marathon achter je gelaten.

Vanuit de Berenkuil loop je langs het park dat het centrum van de stad omsluit over de Velperbinnensingel en Jansbinnensingel naar het Willemsplein en het station van Arnhem. Daar vervolg je de route via de Utrechtsestraat.
Mogelijk dat je nog gebouwen herkent van de zwart wit foto hiernaast. Via deze route probeerden de troepen vnauit Oosterbeek door te breken naar de troepen die wel bij de brug waren gekomen.

Na een meter of 400 - 500 heb je aan de rechterkant het voormalige Sint Elizabethgasthuis, tijdens de slag zijn hier veel gewonden naar toegevoerd waar ze verplaagd werden door Engelse en Nederlandse artsen en verplegend personeel. Hoewel het gebouw nu woningen bevat, is het aan de buitenkant nauwelijks veranderd.

Direct na het 'ziekenhuis'sla je rechtsaf de wijk Lombok in. Deze straat heet de Zwarteweg. Op nummer 14 heeft de Britse generaal Urquhart zich enige tijd verborgen gehouden toen hij in een poging in contact te komen met de troepen in Arnhem zich moest verbergen voor de Duitsers. In de film "Een brug te ver" is dit zien waar Sean Connery als Urquhart vanuit het huis een Duitser neerschiet (gefilmd in Deventer).

Loop de straat uit tot een het spoor en sla linksaf langs het spoor, rechtsaf de brug over en gelijk over de brug weer links.
Als de weg naar rechtsbuigt, van het spoor af, kan je linksaf de Diependaalsweg in. Deze loop je af totdat je onderaan de helling linksaf onder het spoor door kan. Ga daarna gelijk weer rechts de bult op langs het spoor.
Bovenaan deze pittige klim ga je de brug weer over, over het spoor en direct linksaf over het zandpad langs het spoor. Zodra je hier op een verharde weg uitkomt zie je gelijk links de Airborne Begraafplaats. Daarliggen de Britse en Poolse militairen (voor meer over de Poolse bijdrage verwijs ik graag naar Polen in Beeld). begraven die tijdens de slag sneuvelde. Daarnaast liggen er nog militairen die sneuvelde in april 1945 bij de definitieve bevrijding.
Je vervolgt de route langs het spoor.
Bij een brug aan je linkerhand bij station Oosterbeek ga je rechtsaf de Dreijenseweg op. Ook hier is in september hard gevochten door troepen die via de noordelijke route probeerde Arnhem te bereiken maar hier moesten afbuigen naar Oosterbeek om zich daar te voegen bij de andere para's.

Loop de Dreijenseweg af tot vlak voor de grote kruising met verkeerslichten, een pizzarestaurant en benzinestation. Ga de weg in links naast het pizzarestaurant, de sportlaan. Je loopt nu de terreinen op van de Johannahoeve. Hier landde op 19 september Gliders met Poolse troepen te midden van hevige gevechten tussen de Britten en Duitsers. Op de eerste kruising sla je rechtsaf de bult op. Bovenaan de bult loopt deze weg dood op de doorgaande weg. Sla hier linksaf het fietspad op en loop de laatste paar honderd meter terug naar je startpunt.

Hopelijk heb je 'genoten' van de loop, de omgeving en de bijzondere geschiedenis van dit gebied.

woensdag 22 augustus 2012

Skins: echt vernieuwend of gewoon goede marketing?

Voor mij een nieuw merk in de wereld van 'spulleboel' voor de hardloper: Skins. Na de compressiekousen  is er nu compressiekleding voor het hele lichaam. Hoewel nog steeds geen verklaring is voor de echte werking van de compressiekleding nu dus ook voor de rest van het lichaam.

In the flyer worden een aantal aspecten benoemt die de kleding van Skins (zou) typeren:

  • Compression: met als pluspunten een verbeterde doorbloeding en verbeterde afvoer van afvalstoffen;
  • Pasvorm op basis van BMI: refereert naar onderstaande afbeelding met maattabel waarin niet alleen lengte is opgenomen maar ook gewicht en bij dames ook nog het postuur;
  • SkinMuscle+: Wat ze hiermee bedoelen is volgens mij dat ze extra compressie toepassen op en rond bepaalde spiergroepen wat mij opzich voor de hand lijkt te liggen;
  • Skindry: Is volgens mij niets meer en minder dan wat al het functionele ondergoed beweerd;
  • Skintemp: optimale lichaamstemperatuur bij warm en koud weer lijkt ook een reguliere functie van functioneel ondergoed;
  • SkinUVblock: OK dat is een nieuwe maar je kan je afvragen of ook andere kleding niet afdoende het zonlicht, en daarmee UV straling, afvangt.
Maattabel van een bepaalde running tight van de  Skinssite.
Damesvormen volgens Skins
Wat wel aardig om te constateren is dat als je gaat kijken welke categorie mannenkleding er is je uitkomt op:
  • Active for all sports
  • for Cycling (de Raboploeg schijnt het te gebruiken maar waarschijnlijk nog niet in de Tour;p)
  • for Triathlon
  • for Golf
  • for Snow
  • for Recovery
Als lopers mogen we het dan doen met 'all sports' of Triathlon.

Samenvattend vind ik hun marketing wel goed in elkaar zitten maar ik vraag me af of ze zoveel meer bieden als een goede top van Falke of Adidas. Ik zelf heb al langere tijd bijvoorbeeld een (zeer) nauwsluitende top van Adidas Fusion (met de sensoren voor Polar Hart Rate Monitor) en die heeft veel van de bovenstaande eigenschappen. En eerlijk is eerlijk, de prijs is best stevig (bv 90 euro voor een top met korte mouwen...

Afijn ervaringen dus welkom!

dinsdag 21 augustus 2012

Meedoen is belangrijker: Samia Yusuf Omar

Samia Yusuf Omar in 2008
bron: Volkskrant
Ongeveer een maandje geleden schreef ik over een athleet van Zuid Soedan die meedeed in London onder de Olympische vlag. Conclusie: meedoen is belangrijker dan winnen.

Vandaag een nieuwsbericht dat deze slogan nog eens heel duidelijk maakt. De Somalische loopster Samia Yusuf Omar is waarschijnlijk omgekomen bij een poging Europa te bereiken.

Wie was Samia Yusuf Omar?

Samia Yusuf Omar kreeg bekendheid toen ze vier jaar geleden, als 17 jarige, meedeed aan de spelen in Beijing op de 200 meter. In het startveld liep ze in de kwalificatie tussen al het geweld van 23 seconden en een beetje een tijd van 32:16. De race is nog terug te zien op YouTube:



Wat is er gebeurd?

Haar deelname was bedoeld als inspiratie voor landgenoten uit het door oorlog verscheurde land. Haar ambitie was om zich voor te bereiden op London, het liefst onder begeleiding van een professionele coach. Hoewel uit de berichtgeving niet precies duidelijk is waar en wanneer is duidelijk dat ze Somalie is ontvlucht voor die ambitie. Niet in de laatste plaats omdat ze als jonge vrouw met een dergelijke ambities niet in het straatje pasten millitante krachten in het land.

Volgens een Poolse krant verkocht haar moeder (haar vader was vermoord in de onrusten die Somalie tijsterden)  een deel van hun grond om de reis naar Europa te betalen. In april was zij een van de annonieme vluchtelingen in een boot uit Libie op weg naar Europa. Het bootje zonk en daarmee eindigd niet alleen een Olympische droom maar ook het leven van een ambitieuze vrouw die met sport wilde inspireren.